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棒球比分雪缘mlb:寒冬下的“突圍”,亞洲龍鎖定“萬輛俱樂部”

2020-01-02 11:11:12    來源:    我來說兩句()
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棒球比分的x什么意思 www.sdldl.com.cn  英國詩人雪萊在《西風頌》中寫道:“冬天來了,春天還會遠嗎”,而這或許也成為了如今在暗夜中摸索前行的汽車市場共同的心緒。  

從2018年的“哀鴻遍野”到2019年的“乍暖還寒”,車市深知“凌冬已至”。但就如傲立于雪中的一剪寒梅,在車市寒冬中也不乏逆市上揚者,它們以令人稱羨的成績為這嚴峻的環境孕育著生的希望和勇氣,一汽豐田就是其中之一。

去年其以年銷量超過72萬臺,目標達成為105%,同比增幅達4%,市場份額升至3.2%的成績成就了一段“佳話”。

今年,亞洲龍打響了一汽豐田征戰2019年的第一槍,而時至年末,這款TNGA概念之下所打造的旗艦車型,也以傲人的成績,實現了寒冬之下的突圍。

環比連漲,目標月銷破萬

自今年3月份上市以來,亞洲龍就頗受市場關注,消費者的反饋也直接體現在了銷量成績上。這款基于豐田TNGA架構打造的全新旗艦車型一進入中國市場便開啟火力沖刺,目前已累計銷售54815臺。

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從官方數據來看,今年亞洲龍銷量所呈現出的基本上是一個平穩上升的狀態,11月更是熱銷9074臺,環比上漲13.85%,而按照這一趨勢,亞洲龍月銷破萬指日可待。

毫無疑問,作為今年上市的車型,亞洲龍已然憑借著自身“越級”的姿態和親民的價格,在同期選手中脫穎而出,一度成為“搶手車”。

為了讓更多用戶擁有選擇更高規格產品的可能,在今年9月亞洲龍又迅速推出了2.0L版本,而隨著2.0L新車型的上市,亞洲龍也實現了B級市場的全覆蓋。

具體而言,2.5L雙擎版是科技、舒適標桿,通過它來樹立旗艦產品品牌形象。2.5L汽油版是駕乘標桿,而2.0L汽油版則是價值感標桿,它承襲了屬于旗艦的品質感和尊貴感,能夠滿足更多消費者的需求。

值得一提的是,對于整個汽車市場而言,亞洲龍2.0L也做到了讓一款B+級旗艦產品價格殺入20萬元腹地,在消費升級的大背景下,這樣的定價無疑樹立了同級別性價比新標桿,切實做到了“讓更多用戶擁有選擇權”的這一目標。

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而亞洲龍的誠意和自省顯然也讓其收獲了碩果,據悉,隨著9月亞洲龍2.0L汽油動力版的上市熱銷,亞洲龍的市場競爭力進一步提升,一方面汽油動力版整體銷量明顯上漲,另一方面雙擎動力版車型月度達成率也增至129%,一舉超額完成5.3萬臺的年初銷量計劃。

技術及品質為抗寒“王牌”

在當前下行的市場背景下,亞洲龍以這樣的速度交出近萬臺的熱銷成績,雖有些意外,卻也在意料之中。其豐富的產品矩陣、廣泛的覆蓋人群為熱銷提供了基礎,除此之外,亞洲龍所堅守的技術及產品品質也是其對抗寒冬的一大底氣。

在亞洲龍的上市發布會上,一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久曾表示:“憑借自身卓越性能吸引消費者只是亞洲龍的階段目標,通過更具吸引力的極致價值打動消費者才是亞洲龍的終極追求。”

很顯然,亞洲龍的目標不僅于打造一款好的產品,還在于實現“標桿”意義。正是帶著這樣的目標,亞洲龍在車市寒冬中摸索出了一條讓產品保持活力,逆風而上的道路。

在產品力方面,4975/1850/1450mm的車身尺寸以及2870mm的軸距讓亞洲龍的空間感在同級別車型中脫穎而出,而出色的安全性也讓亞洲龍成為了絕佳靠譜的選擇。

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對于亞洲龍而言,頂級安全并無高低配之分,2.5L和2.0L車型均全系標配10個SRS空氣囊,這在同級別車型中十分少見,同時還有智行安全套裝以及超剛性鋼材與雙環狀框架結構,這種將消費者的人身及財產安全切實放于心上的誠意,也成為了亞洲龍征服市場的王牌之一。

在性能方面,超凡的駕駛樂趣一直都是亞洲龍引以為傲的。其所搭載的AVS自適應可變懸架減少了車輛的上下振幅,使駕駛更穩定。2.0L車型更是改善了車輛自身的濾震性能,提升舒適性和耐久性,給消費者帶來絕佳的駕駛體驗。

值得一提的是,亞洲龍所搭載的全新一代混合動力系統結合全新Dynamic force發動機也是亮點之一,其達到了世界頂級的熱效率41%,最低4.3L的超低百公里油耗,深受用戶喜愛。

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總而言之,亞洲龍作為一汽豐田新旗艦、豐田TNGA架構全球旗艦車型,打造的旗艦服務讓每一位客戶都能享受到尊貴感,卓越的品質與全新的旗艦形象,這無疑激起了新老用戶購買或者換車的欲望。

它既保留了原來融于血液中的高品質、高耐用性和可靠性,又在TNGA架構的加持下,顛覆了以往豐田在人們心中的固有形象,在設計、動力、駕駛樂趣及安全性上都帶來了前所未有的體驗。

不懼寒冬,征戰2020

就如去年遙望2019年時,田青久的那句:“我們相信,明年即便繼續寒冬,我們也還會逆生長。”不懼寒冬這四個字,幾乎是刻在一汽豐田這溫熱的血液中的,當然也是亞洲龍的“車生格言”。

縱觀現如今的車市環境,汽車行業顯然已進入了深度調整期,馬太效應越來越明顯,強者更強,弱者愈弱,車市呈現出“幾家歡喜幾家愁”的局面,而這對于亞洲龍而言恰恰是一個機會。

常言道“亂世出英雄”,而車市寒冬也往往能體現出真正有實力者的強勁優勢,亞洲龍顯然就是其一,憑借著自身產品的核心競爭力,在這新一輪的行業洗牌中,亞洲龍或許已是勝券在握。

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它深知,前市場驅動因素正在由價格驅動向價值驅動、體驗驅動快速轉變,單純的價格優勢已經無法觸及用戶的內心,用戶更加關注這個產品能夠帶給自己的獨特價值以及全流程的用戶體驗,以往車型“降價減質”的做法只會令更多用戶棄而舍之。

因而,即便亞洲龍2.0L價格下探至了20萬元的腹地,其也從未放棄自身從一而終的高級屬性,始終堅持對于“標桿”的這份追求。

它不用減配去填補降價的缺口,而是通過動力上的升級以實現燃油經濟性的最大化,在降價同時保證了高級的品質,切實做到始終把品質、客戶的需求放在第一位。

在讓旗艦品質觸手可得的同時保持旗艦價值實屬難能可貴,在消費者“點贊”最多的4年或10萬公里免保政策、配置升級版豐田智行安全系統方面,亞洲龍也均予以保留和延續,在消費者頗為關注的智能互聯方面,百度CarLife系統設定為全級別標配。

而這種過硬的產品品質以及切實為消費者著想的理念,也終將積累為亞洲龍過硬的用戶口碑與用戶粘性,從而造就其抵御車市寒冬的“棉襖”。

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對于亞洲龍而言,2019年已然是一個不錯的開端,而轉眼2020年也將到來,車市“尋春”的腳步也一樣從未停止。

根據此前流通協會的預測,2020年車市或許還將迎來新一輪的下跌,但就如2018年還是蓄勢待發中的亞洲龍不懼2019年這般,如今已在車市馳騁而上的亞洲龍也一樣不懼即將到來的2020年。

要知道,寒冬雖寒,但并非毫無希望,車市中也從未缺乏“常青樹”,它們以歲月所沉淀下的經典、靠譜,維持著寒冬之下的喜人銷量,而亞洲龍作為今年的一顆“新星”,2020年的它也將邁上一段新的征程,于寒冬之下創造屬于自己的“暖春”。

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